Tour de la péninsule ibérique à moto
Partir de Paris en suivant la route des pélerins jusqu'à Saint Jacques de Compostelle, traverser le Portugal par la côte, poursuivre jusqu'à Séville, arsouiller quelques jours en Andalousie, puis remonter par la côte méditérranéenne jusqu'à Barcelone puis Narbonne!

Menu

Accueil
Qui suis-je ?
Mon itinéraire
Livre d'or
Archives
Album photo
Mes amis

Rubriques

La moto
Le roadbook

Liens

Seven Fifty


La moto du voyage

 

 

 

 

J'ai obtenu mon permis moto le 17 décembre 2007 et dès le lendemain j'ai acheté une Honda CB750 Seven Fifty de 1992, accusant 74000 Km, pour 1800 Euros chez un concessionnaire. Elle est en excellent état de fonctionnement. Au bout de 6000 km je n'ai rencontré aucun problème!

 

Ce que j'aime dans cette moto
Sa robustesse
Sa gueule
Sa maniabilité et sa souplesse
Aussi bien à l'aise en ville que pour pour une longue virée

 

Ce que j'aime moins
un p'tit manque de punch dans les bas régimes!

Un boîte de vitesse un peu dur.

 

Caractéristiques techniques
Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 T, refroidi par air, double ACT,
4 soupapes par cylindre ;
747 cm3 (67 * 53 mm) ;
73 ch à 8500 tr/mn ;
6,2 mkg à 7500 tr/mn
boîte 5 v ;
transmission secondaire par chaîne

Cadre : double berceau tubulaire ;
susp.AV fourche téléhydraulique, déb. 130 mm ;
susp.AR 2 amortisseurs latéraux, dèb 110 mm ;
frein AV 2 disques Ø 296 mm, étriers 2 pistons ;
frein AR 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons ;
roues AV/AR 17";
réservoir 20 L ;
poids à sec 186 kg.

 

Modifications apportées :
Pas grand-chose ! à part les plaquettes avant, un nouveau saute vent, et peut-etre des disques avant bientôt !

 




Publié à 10:47, le 24/07/2008, dans La moto,
Mots clefs : cb750hondaseven fifty
Commentaires (0) | Ajouter un commentaire | Lien